測試內(nèi)容：

電動車主動模式：測試續(xù)行里程、百公里電耗、最高車速、爬坡路況模擬等
滾筒主動模式：整車振動路況模擬、剎車器性能疲勞測試
電動助力車模擬：采集電池、電機、滾筒等部分對應的電壓、電流、功率，計算助力比，儲存數(shù)據(jù)供試驗分析
滑板車測試：滑板車模擬路況測試

試驗標準：GB17761—2018、EN15194、ISO4210

1、中置電機驅(qū)動轉(zhuǎn)速：0-600rpm,控制距離精度0.1Km/h

2、負載:使用砝碼負載（額定重量合計250Kg）
3、磁粉制動器阻力：0-25N.m 可自由設定
4、適配電動車軸心距：600-1500mm
5、中軸輔助驅(qū)動電機：松下伺服電機
6、滾筒驅(qū)動電機：東元變頻電機、城邦齒輪減速機、磁粉離合器
7、滾筒阻尼扭矩傳感器：0-100N.m 精度0.5級，控制精度小于0.5%FS
8、供直流電源接口：0-100V 功率大于2.0KW，品牌電源提供各項保護
9、工控機品牌：聯(lián)想 處理器I3以上，500G硬盤，2個以上USB、以太網(wǎng)口、接線串口
10、直流電源品牌：裕紅美
11、數(shù)據(jù)采集/控制系統(tǒng)：美國NI采集卡/基于Labview控制軟件
12、報告生成方式：計算機自動生成客戶要求格式的報告
13、電池過載停機保護：自動偵測
14、破胎及部件掉落保護：附兩組微動開關
15、電源：380v/220v,50Hz